ヤフーオークションで購入したリンカートキャブの取り付けと修正 | バイクのメンテナンス

ヤフーオークションにて購入

ポン付けで使えそうなくらいの商品説明だったので清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入。

早速取り付けてガスコックオンにしたらダダ漏れです😅

フロートの高さ調整はサイドスタンドで傾く車両にも対応するように低めにって書いてあり、ガソリンシャットするニードルも先端がラバーのものをとか書いてありましたがオーバーフロー全開でした。

下側の大きめのナット部分や水抜きの小さなボルト部分も漏れあり😅

とりあえず今までつかっていたリンカートのボウル部分とごっそり交換してみました。

こちらはなんやかんやして油面調整や面研してそういうことないように以前対策してみたものですので問題なく使えてました。　ガスコックオンのまま放置してても漏れて

なんだっけな～IT worksみたいなメーカーのニードル組んだです。

油面調整用の（多分）ワッシャー兼ガスケットついててすごく微調整が楽でオーバーフローも全くないです（今のところ）

しかしここで一つ問題が。　ネジ穴の二つがほぼ死んでいてかろうじてついてる状態に。

サイド取り付けてキックしてみたもののチョークかけて空キック二回した後の初爆はありますが、ガス欠のようにとまる。　めちゃめちゃスロー開けると止まらなくはなったものの不調。

その日は諦めて後日ということで。

後日以前使っていたものと見比べていたらジェットの穴の大きさが全然違う。　これでガスが少なかったのかなぁ？ということで交換。

どきどきしながら取り付けしてかけてみたら以前よりいいかんじ。

軽く走ってみたら途中からかぶってきたので家に戻りプラグチェック。

前後とも真っ黒でした。これはいい兆しということでプラグ掃除してスローを若干締めて再度試走してみたところ、どのアクセル開度でも気持ち悪いところなく快調でした👍

しかし、ネジ穴は気になりすぎるってことで改めて本日取り外してリコイル修正。

いやでも高いですよねインチサイズのリコイルキット。。。

失敗できなくて緊張するし。。。

二か所修正しました。　

あいにく今日は台風の影響で走れないのですが、始動の確認だけ。

いつも通り空キック二回、本キック一回で始動！

早く走って微調整してみたいものです

動画で聞いてもメカノイズ少ないな～　やっぱDuasCaraCyclesの組むエンジンは凄いなと思う。

このベースがあるから俺みたいな素人がちょこっと触っちゃたりしても壊れることなく乗れているのは事実。

要らんことすると怒られるんだけどね😁😁😁

でもめげないよ　ビビりながらちょっとずつ色々やってみちゃうから👌

追記：台風の合間に試乗してきましたアイドリングはもちろん全域で引っ掛かることなく快適に走れてます👌👌👌